日前公司中標了上海浦東國際機場三期擴建工程衛星廳及T2捷運車站工程。浦東國際機場目前是我國三個大型樞紐機場之一，三期工程完成以后，浦東國際機場航站區將擁有兩座航站樓和兩座相互連通共同運行的衛星廳（S1和S2），進一步完善功能，擴充機位，為建成國際航空樞紐港打下堅實的基礎。S1和S2衛星廳將承擔3800萬人次/年的候機和中轉功能，其主樓功能分別由改造后的T1航站樓和T2航站樓完成。衛星廳建成后將滿足基地航空公司及其聯盟的運行需要，方便運營及提供特色服務，以人為本，流程高效，轉機便捷；滿足航空樞紐的運作需要；滿足機場運行管理的需要。
S1和S2衛星廳建筑單體平面上為兩個相對獨立的功能單元，并與現有T1和T2航站樓對應，S1與S2的系統運作相對獨立，但建筑上國內侯機相互連通，國際候機預留可能連通的通道。
衛星廳工程建筑面積為573237平方米，其中地上建筑面積517513平方米，地下建筑面積55724平方米。本工程還包括固定登機橋建筑面積為47885平方米，總計621123平方米。衛星廳主體結構為鋼筋混凝土結構，固定登機橋為鋼結構。建筑單體共設7層，地下1層，地上6層（含夾層）。從地下至地上各樓層的主要功能安排依次為：捷運站臺層、站坪層、國際到達通道、國內出發候機/到達、國際出發候機、國際商業/餐飲、貴賓候機室。本項目以滿足“上海市綠色建筑設計標準”二星級為目標進行設計。
T2捷運車站需要與S2衛星廳同時完工并投入使用，以服務于S2衛星廳的出發、到達旅客。T2捷運車站位于浦東機場現有T2航站樓空側，連接廊南側，主樓與指廊連接處。
T2捷運車站建成后與T2航站樓連成一體。地下室施工采用大開挖模式，施工期間需保障T2航站樓樓內及機坪道路區域正常運行，施工需要建立臨時道路及管線。本工程建安費用為16391.79萬元，車站基地面積6550平方米，建筑面積9150平方米，其中，地上面積4312平方米，地下面積4838平方米（含車站地下室改造面積511平方米）。
計劃施工工期為：2015年12月18日至2019年5月31日，共計1261日歷天。
經營開發中心
